Konstruktor samochodów i pojazdów pochodzenia austriackiego.
Początkowo pracował w firmie firmie Jakob Lohner & Co, gdzie stworzył prototypowe pojazdy elektryczne. Skonstruował także czterosilnikowy Lohner-Porsche, który był pierwszym na świecie samochodem z napędem na cztery koła. Projektował również pojazdy z napędem hybrydowym.
Pracował kolejno w fabryce Austro-Daimler, firmie Steyr i Daimler-Benz w Stuttgarcie. W 1931 założył własny zakład produkcyjny, gdzie wprowadzał samochodu sportowe. Zaprojektował m.in. Volkswagena „Garbusa”, a także pojazdy wojskowe (czołg „Tygrys”).
Konstruktor uzyskał około 1000 patentów w branży motoryzacyjnej. Syn Ferdinanda był założycielem fabryki „Porsche:, która produkowała samochody sportowe.